Oljepriset stiger med 5% på grund av farhågor om att vapenvilan mellan USA och Iran kollapsar

Oljepriserna steg med cirka 5 % under måndagens handel mitt i farhågor om att vapenvilan mellan USA och Iran skulle kollapsa efter att Washington beslagtagit ett iranskt lastfartyg, medan navigeringen genom Hormuzsundet förblev nästan helt stoppad.

Brent-råoljans kontrakt steg med 4,37 dollar, eller 4,8 %, till 94,75 dollar per fat klockan 11:48 GMT, medan den amerikanska West Texas Intermediate (WTI) steg med 4,76 dollar, eller 5,7 %, till 88,61 dollar per fat.

Båda kontrakten hade minskat med 9 % på fredagen – deras största dagliga minskning sedan den 18 april – efter att Iran meddelat att passagen för alla kommersiella fartyg genom Hormuzsundet var öppen under resten av vapenvilan.

Samtidigt uppgav USA:s president Donald Trump att Iran hade gått med på att inte stänga sundet igen, en vattenväg genom vilken ungefär en femtedel av de globala oljeförsörjningarna flödade innan kriget bröt ut för nästan två månader sedan.

Jun Guo, analytiker på Sparta Commodities, sa: "Inom bara 24 timmar efter tillkännagivandet om 'fullständig öppning' på fredagen var tankfartyg redan under attack från den iranska revolutionsgardet."

Hon tillade: "Marknadsgrunderna försämras, eftersom mellan 10 och 11 miljoner fat råolja per dag fortfarande är slut", med hänvisning till produktionsförluster.

USA uppgav på söndagen att de hade beslagtagit ett iranskt lastfartyg som försökt bryta blockaden, medan Iran meddelade att de skulle hämnas, vilket ökade oron för ett återupptagande av fientligheterna.

Teheran meddelade också att man inte kommer att delta i en andra förhandlingsrunda som USA hade hoppats kunna inleda innan den två veckor långa vapenvilan löper ut denna vecka.

Bjarne Schieldrop, analytiker på SEB Research, sa: "Finansmarknaderna handlas utifrån förhandlingar, förbättringar och lösningar, samtidigt som den fysiska marknaden försämras dag för dag."

Han tillade: "Fysiska oljeflöden är fortfarande begränsade på grund av störningar i leveranserna, längre restider och höga frakt- och försäkringskostnader."

Sjöfartsdata visade att sjötrafiken genom Hormuzsundet förblev nästan stilla på måndagen, med endast tre passager registrerade under de senaste 12 timmarna.

Mer än 20 fartyg hade korsat sundet på lördagen med olja, gasol, metaller och gödningsmedel, enligt Kpler-data – det högsta antalet fartyg som korsat passagen sedan den 1 mars.

I ett annat sammanhang minskar Kina exporten av raffinerat bränsle snarare än att förbjuda det, eftersom länder som Malaysia och Australien fortsätter att ta emot leveranser, även efter att Peking förlängde de restriktionerna som infördes förra månaden till april, enligt sjöfartsdata och handlare.